傅运良认为这种条件是比较优渥的,超过50%幅度的涨薪,后续依然会有期权。
以及,托马斯确实是受到承认的技术专家,但不是放眼国内,是放眼全球市场,他大概都属于有价无市的那一类,如果不在汽车行业,转而去真正的咨询公司,也不太可能拿到这样的数字。
果不其然,托马斯对于460万美元这样的薪酬没有什么讨价还价的举动,只是给出自己的态度:“我很感谢你们对我的认可,我需要认真思考这一邀请,这对我来说,很可能是一次从哥德堡到申城的跨国冒险。”
“如果可以,我希望拿到你们关于电车项目更详细的资料介绍。”
“事实上,我确实有关注全球市场在这方面的进展,特斯拉取得了一定让人欢欣鼓舞的成绩。”
钱一确定,老外身体里的汽车文化开始觉醒,聊起他对电车的看法。
作为一家全球知名车企的安全技术负责人,托马斯出乎意料的没有抵触和贬低电车,反而聊起它在产品上可能带来的变化与竞争。
庄冠霖发挥了作用,谈到这方面的思考和探索。
同时,他也聊起沃尔沃在安全方面的成就以及托马斯这次对XC90的推动。
沃尔沃在安全上的口碑不用说,就像是笼式车身最早就是1970年来自沃尔沃工程师的“乘员舱刚性保护”概念,接着设计出首款应用于140系列的车身结构。
这种概念其实很好理解,赛车在驾驶舱里焊接钢管框架的“防滚架”就是最初的原型,而得益于材料方面的进步,相关架构才能获得进一步的普及,从而让汽车发生碰撞的时候有效吸收大部分冲击力,显著降低对人的伤害,也增强了车辆横、纵的稳定性,减少事故中的形变。
托马斯聊起自己的领域自然是滔滔不绝,不过,他明显也有顾忌,只谈理念和沃尔沃不同阶段的进步方向,没有谈具体的技术细节。
这场会面一直到凌晨12点多才结束。
俞兴起身与托马斯握手,又在最后给出盛情邀请:“Come,come,good,good。”
托马斯给出简洁的回应,握手之后竖起了两根大拇指。
“你们说,他会答应吗?”俞兴送走托马斯之后询问看法。
庄冠霖和傅运良皆是摇头,跳槽涨薪给了,相关职务给了,后续期权也承诺了,但这种专家……虽说他上来就问钱,可是,他本身的生活肯定也是很舒服的了。
如果要来,如他自己所说,这是一次跨国的跳槽,必然要考虑很多因素。
“如果托马斯不愿意,类似的条件都可以和别的目标聊聊。”俞兴没有患得患失,而是聊起别的目标。
沃尔沃的安全方面很出色,托马斯也是碳硅集团在汽车安全领域的第一梯队目标,但在他之后还有差不多十个人的人选。
傅运良笑道:“这老外……他上来那么直白,我当时都有点懵,之前在电话里的时候也没这样啊。”
庄冠霖悠悠的说道:“他可能不信任猎头,还是其它国家的猎头,这次见到老板就能直接沟通了。”
“不管怎么样,还是尽量争取吧,安全是重中之重,你们说,笼式车身的表现那么出色,那它这样的原理能不能也应用在电池包上面?”俞兴这时想起之前没想起来的问题。
庄冠霖迟疑几秒,摇头道:“这个不敢说,还是得问专家。”
俞兴笑道:“行,那就希望咱们尽量有多多的专家可以一起讨论,睡吧,明天早点赶回去。”
托马斯在吉利还有会议要继续,而他关于跳槽的决定必然要等到回了瑞典才会给出反馈。
不过,没过两天,俞兴忽然在傅运良提供的名单上看到了一个熟悉的名字,同样是涉及汽车车身结构设计的胡峥南。
在俞兴的记忆里,这位后来担任了吉利的研究院院长,再然后被小米挖走。
然而,他现在的履历上并没有吉利的字样,从南航毕业后进入上汽,随后联合创立申城龙创汽车公司,为客户比亚迪和长城分别主导了F3的逆向研发、哈弗H6的正向设计。
现在,胡峥南正和专项小组有了个初步友好的交流。
俞兴给傅运良打了个电话,点了胡峥南的名字,表示要亲自见面聊聊,也就意味着自己的看好。
他这边刚结束通话,总裁办的门忽然被急促敲响。
很快,两位怒气冲冲的陌生面孔进入办公室,后面跟着的是最近帮忙干活的刘建凯。
“俞总!你就是俞总,对吧!你是红隼资本的合伙人啊!同乐是你投资的!你们不能这样来威胁投资我们啊!”
俞兴听了几句强烈的愤慨就知道什么情况。
这是刘建凯把人惹急,然后直接来找自己了。
他耐心的听了一会,等到对方换气的时候忽然对刘建凯发作,愤怒的批评道:“刘建凯,让你负责投资是让你把事情做好!你这是怎么交流的?有你这样做事的吗?!”
刘建凯惊愕一秒就接受了角色,老板最大。
俞兴疾言厉色:“刘建凯,你不要把你在今日资本的那一套歪风邪气带过来!听到没有!”
刘建凯深呼吸,好似调整情绪,随即老实的应道:“是,俞总,知道了,这是我没表达好,我只是觉得市场竞争太严重,大家都应该抓住机会,所以,我做事过于急躁了。”
俞兴皱眉道:“抓住机会也应该注意方式方法,这位……赵总对吧,这位赵
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