emsp;他并不喜欢这个故事，因为看不懂。
她讨厌一切非线性叙事的东西。
而且整部电影的预算只有300万，对比《暮光之城》的3500万，实在是算不得什么。
但这项目是张辰的，她就不能不管。
“电影的发行工作交给了华纳，那边评估之后，认为不适合大规模推广，他们预定的开画影院数量是1500家……”
1500家，张辰已经很满足了。
在好莱坞，院线发行，电影院排映这些事情所需的宣发费用是非常高的。
一般来说，独立电影公司发行的恐怖片，开画影院数量都在1200-1500家之间。
当初的《电锯惊魂》第一部，开画影院也只有1400家。
等到了第二部的时候，因为已经有前作的成功经验，这才涨到了2900家。
《恐怖游轮》是原创故事，没有任何粉丝基础。
1500家的数量，其实已经非常多了。
烧脑片的票房普遍都不好，属于叫好不叫座的那种，只有诺兰是个例外。
原时空，因为他的制作公司没钱，付不起高昂的发行费，无奈只能在艺术院线和非主流院线放映，再加上电影的观影门槛有些高，最终票房惨淡。
放在起步阶段，张辰是不敢碰这电影的。
虽然很多人将它奉为神片，但历史上叫好不叫座的电影多了去了。
《大话西游》还被封为经典呢，上映的时候还不是赔的裤衩子都快没了。
但成功之后，张辰不介意把它拍出来。
反正成本只有300万美元，他赔得起。
为了想试试看，这电影能不能成功，所以找了华纳。
张辰也不知道《恐怖游轮》能不能逆天改命。
这电影的观影门槛太高了。
时间循环，无限轮回，非线性叙事，各种隐喻……
根本没有人看一遍就能看懂，这就很有可能造成两种情况。
一种是观众被勾起好奇心，反复观看。
另一种被大量的差评淹没，电影被批评为烂片。
张辰也不知道最后会怎么样，所以他想试一试。
不过注定要让李莲花失望了。
《恐怖游轮》不可能在国内上映。
这片子是独立电影，不是合拍片，也不可能占用引进名额。
国内的观众想要看，就只能去下载盗版了。
……
华纳兄弟
内部会议室中，大卫·海曼也正在和发行部的人讨论《环太平洋》的细节。
“你们觉得《环太》和《变形金刚》具备可比性吗？”
沉默半晌，有人先开口道：“我觉得有一定相似度，《变形金刚》现在正在大卖，等半年后《环太》上映，肯定有人会拿两个作比较，虽然一个是机器生命，一个是机甲，但对观众来说，都是机器人，我觉得我们可以捆绑《变形金刚》宣传……”
说起来，《变形金刚》现在真是太火了。
北美7月3日上映，华夏7月11日上映。
派拉蒙这次是下了血本，电影提前一个月，宣传已经铺天盖地。
会变形的机器生命成了全世界电影市场的焦点。
电影也没让人失望，7月3日上映以来，首映周末票房 7050万美元，打破“7月首映周末票房纪录”。
此前纪录为《加勒比海盗 2》的 6230万。
汽车人征服了老美。
海外同样大爆，韩国，弯弯，新西兰，澳大利亚，斩下多个地区的当地日票房冠军。
电影一经上映就引起现象级话题。
“汽车变形”的视觉奇观成为街头巷尾的热议话题，单部电影包含约 500个 CGI镜头，单个变形金刚模型细节超 10万个零件。
“汽车人，变形！”成为年度流行语。
国内，《变形金刚》同样大爆。
电影院里，90%的海报都是汽车人的，各种展台上循环播放的也都是《变形金刚》的预告片。
这声势，颇有当年大船的风采。
“伙计们，你们有人去看了《变形金刚》吗？”
大卫·海曼突然发言，大部分人都举起了手。
“我承认《变形金刚》很优秀，但我也必须说，如果抛开所有滤镜，其实《环太平洋》才是更让人热血沸腾的那部。
《变形金刚》的热卖，很大程度上源于我们同年记忆的具象化，但故事本身没什么。你们谁能告诉我，看完电影后，你们记住了什么？
是不是只有汽车人变形的那一瞬间，其余的为什么打，和谁打，
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