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“我认为我们的赛车非常有竞争力，我认为我们应该为所取得的成绩感到高兴。”罗曼庭继续说道，
“首次拿到积分是第一步，我认为接下来就要顺其自然了，这个周末值得我们去享受！”
奔麟车队在不被人看好的情况下，赛季初期能有这样的表现，应该值得骄傲！
“我认为我们做了很多出色的工作，车队应该为此骄傲，本赛季的竞争激烈，能够保持在前列非常困难，”罗曼庭说道，
“我们两部赛车都登上了领奖台。首次登上领奖台感觉很棒，我想我们在回家的航班上可能感觉会更好。”
本赛季，枭龙车队几次暴露停站问题，包括上周末的中海站段天才遇到螺母问题，这令鹿城人损失了大把时间，最终丢掉与罗世博争冠的机会。
西漠站比赛，枭龙车队又出现类似问题，成风在第一次、第二次停站更换左后轮的时候，均出现了打螺母损失时间的情况，最终他仅以第8名的成绩完赛。
“这应该调查，因为我们今天丢了太多分数，”成风在接受采访时说，“我们必须得确保下一场比赛不再犯错，因为像今天这样丢掉积分，我们承受不起。”
今天的第8名成绩，也令成风让出了车手积分榜头名的位置。
“这就是汽车运动，”成风表示，“过去的事情我不再追究，但是我希望同样的问题不会再次出现，我希望会有良好的进站。”
“(这场比赛)对我没有太多积极的因素，值得肯定的唯有4个积分。”成风继续说道，“我的车速不行，在更换轮胎之后实际上就表现得很吃力。”
银箭车队没能复制一周前在中海站的成功，罗世博在西漠站获得第五名，马龙获得第十名。两位车手赛后都对以上结果感到满意。
罗世博第五位发车，第一圈过后就下降到第九位。
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